Margot’s Weblog

Gestern hat mich mein Interesse für Geschichte übermannt und ich überredete Margo zu einem Kurzausflug in die Geschichte des 2. Weltkrieges in den ligurischen Bergen.
Unser Ziel war eine italienische Bunkeranlage aus den 30iger Jahren des vorigen Jahrhunderts, erreichbar über eine unbefestigte Strasse, welche sich im Anschluss an den Gouta Pass noch etwa 2 km lang erstreckt.
Nach längeren Diskussionen über das zu tragende Outfit (bei gefühlten 40 Grad in der prallen Sonne) und den auf dem Weg lauernden Gefahren, war Margo dann irgenwie überzeugt dieses Abenteuer zu wagen, oder auch nicht…
Nach 10 km auf asphaltierter Strasse, verschwand der Asphalt und mit ihm das Vertrauen meiner besseren Hälfte in ihre Offroadfähigkeiten. Sie fuhr noch 1 km auf kieseligem Untergrund mit mir, um dann doch stehen zu bleiben und mir mitzuteilen, dass sie es vorzöge mich im Stich zu lassen und auf mich zu warten. Geschichtsgeil wie ich nun mal war, war mir klar, dass ich mich, so kurz vor dem Ziel, von nichts mehr aufhalten lassen würde…schon gar nicht von “ein paar Kieselsteinen”.
Nachdem ich Margot im Basislager mit reichlich Proviant und ideellem Lagerfeuer zurück gelassen hatte, machte ich mich, wie damals Sir Edmund Hillary am Mount Everest (der hatte aber noch einen menschlichen Lastenträger dabei), alleine mit meiner Adventure auf den restlichen Anstieg.
Es ging zügig voran, tapfer ignorierte ich die grösser werdenden Felsbrocken auf dem Weg. Das Strässchen wurde zunehmend zu einem Trampelpfad, was mich aber nicht weiter beunruhigte…hätte es aber besser!
Nachdem ich,vollgepumpt mit Adrenalin wie ein Junkie nichts als seinen Stoff, sprich den Bunker vor Augen, ein parkendes Auto und einen Roller passiert hatte, dämmerte es mir langsam:
Sch… der Pfad ist ja gerade so breit wie mein Motorrad lang, wie kommst du aus dieser Nummer wieder raus bzw. ZURÃœCK ??!!
Nach weiteren 200 Metern wurde es mir dann doch zu eng und ich blieb stehen, links von mir die Felsenwand und rechts der Abgrund. Ein Königreich für einen Flaschenzug oder besser noch ein Hubschrauber, der meine Maschine an den Haken nehmen könnte und sie umdrehen würde…papperlapapp alles Wunschdenken…da war niemand, der helfen konnte.
Ich stieg erstmal ab, riss mich selbst zusammen bzw. aus meinem Hollywood Film und machte ein Foto von meiner idiotischen Lage. Dabei überlegte ich fieberhaft wie ich diese Situation meistern könnte. Ich kam zu dem Schluss, dass es mein Stolz auf gar keinen Fall zulassen würde, den ganzen Weg zu Fuss zurück zu stapfen und kleinlaut Margot um Hilfe zu bitten, zumal ich dermassen lange brauchen würde, dass inzwischen schon Suchmannschaften ausgesandt worden wären, um nach Klein-Hillary zu suchen.

Dieser Gedanke verlieh mir geradezu übermenschliche Kräfte und irgendwie schaffte ich es meine Monsterkuh mit ihren 260 kg umzudrehen, ich muss dabei aber auch zugeben, dass sie mir 2 Mal um ein Haar umgekippt wäre…wie es dann weitergegangen wäre, wollte ich mir aber nicht weiter ausmalen!!!
Die Fotos, die ich von meiner Lage gemacht habe, zeigen nicht im Entferntesten den Ernst der Lage. Das sieht vielmehr aus wie ein gemütlicher Wanderweg inmitten von Büschen. Wer aber mal versucht hat an einer Steigung, mit Felsbrocken auf dem Weg, seine R1150GS mit blosser Muskelkraft zu rangieren, der wird sich wohl etwas in meine Situation versetzen können.

Na ja wenigsten ist es mir dabei gelungen, mein überschüssiges Adrenalin abzubauen, der Bunker war danach eigentlich mehr oder weniger uninteressant.
Wie so oft gilt und galt der alte abgedroschene Satz:
DER WEG IST DAS ZIEL.

Erhobenen Hauptes, aber auch etwas nachdenklich, kehrte ich ins Basislager zurück, wohlwissend, dass dieses Abenteuer auch anders ausgehen hätte können.

Es ist schon der Hammer, wie schnell man sich in den Bergen in eine kritische Situation bringen kann.

Hier geht es bergab!

Zu Fuß haben wir die Lage inspiziert